Seja você um piloto de 4×4 “recém-iniciante” ou um piloto experiente, ao montar uma lista de desejos mod, um dos elementos iniciais geralmente é a iluminação auxiliar mais brilhante que você pode instalar.
Vamos ser sinceros, a iluminação OEM oferecida pelas montadoras hoje é um pouco decepcionante, dada a velocidade que tanto os 4x4 quanto nossa brava fauna australiana podem alcançar.Ser capaz de projetar sua visão adiante pode significar a diferença entre chegar ao seu destino depois de escurecer ou enfiar o melhor amigo de Sonny em uma grade.
A ARB tem mais de 45 anos de experiência na fabricação de equipamentos 4 × 4 e, após lançar a série original de luzes LED, a Intensity ouviu o feedback do cliente para desenvolver luzes com design e desempenho aprimorados.Os clientes apreciam a capacidade de variar a saída de luz, mas por que você deseja reduzir o impacto do seu foco?
Bem, parte do feedback que o ARB recebeu é que suas luzes são muito brilhantes quando atingem sinais de trânsito reflexivos.Em alguns casos, o rebote cegou o piloto, anulando completamente a finalidade do ponto.Claro, você pode desligar os holofotes offline, mas trazer de volta a visão noturna do motorista em tempo real não é o ideal.
Depois de usar as luzes no último mês, encontrei o melhor ponto de energia para um barco de tamanho médio ao dirigir em uma cidade de nível 3.Indo para fora da cidade, mais potência de iluminação pode ser usada para atingir o nível máximo 5. Além disso, com essa potência média, usar apenas duas das três luzes Solis montadas na frente da Hilux ainda torna minha luz LED tripla original do eBay bastante deprimente .
A ARB oferece Solis em variantes Flood e Spot separadas, mas quando instalado lado a lado, você notará completamente a diferença visualmente.Quando os técnicos da ARB projetaram o layout do Solis, eles mantiveram os componentes eletrônicos da placa-mãe, o posicionamento dos LEDs e o chassi de alumínio fundido inalterados.
A única mudança agora é um refletor de uma peça.Isso reduz os custos de fabricação, pois a maioria das luminárias de LED usa um único copo com o mesmo formato para cada LED, o que também reduz o espaço disponível nas caixas redondas tradicionais.A ARB inverteu o roteiro e desenvolveu uma forma incomum para o Solis Cup, aproveitando a maior área de alojamento disponível ao amontoar 36 LEDs aproximadamente na mesma área do design original de 32 LEDs de intensidade.
A Solis usa uma combinação de 30 LEDs OSRAM de 4W e 6 LEDs de 10W fabricados na Alemanha para gerar 165W de potência.No entanto, o arranjo hexagonal dos LEDs de 10W mais potentes deve estar o mais próximo possível do centro da lâmpada, e os LEDs de menor potência devem ser colocados ao redor deles (e um dentro do hexágono) para tornar as bordas dos LEDs de 10W mais pronunciado.mais visível.
O resultado é uma expansão de 11° do Flood com uma superfície de copo segmentado/gradiente, enquanto uma expansão de 6° mais focada do Spot é alcançada com uma superfície lisa.Dado que o Flood Reflector refrata a luz do alvo, a potência cai ligeiramente para 8333 lúmens, enquanto o Spot Reflector atinge 9546 lúmens.
No entanto, se os dados da suíte forem mais importantes para você, o Solis também o ajudará.Usando dois ARBs Spot (obviamente), consegui registrar medições padrão de 1 lux a uma distância de 1462 m da fonte de luz.Usando apenas um holofote, Solis ainda conseguiu capturar 1 lux de luz a um quilômetro de distância a 1032m.Uma mudança por uma enchente reduziu esse número para ainda respeitáveis 729m.
Com todos os números fantásticos no papel, eles dão aos engenheiros uma porcentagem valiosa de melhoria e onde os compradores podem ir em seguida, mas no mundo real, a qualidade da luz provará ser a mais eficaz.Um exemplo típico é a capacidade de um refletor de seguir uma luz depois de ter estado na frente do motorista.Faça errado e todos os motoristas se concentrarão na bola quicando de luz focada à frente.Não é ideal quando você precisa procurar baggies com turbocompressor ou perigos na estrada.
Ao moldar o copo refletor Solis em uma forma irregular, os engenheiros da ARB foram capazes de redirecionar parte da luz focada, criando o desbotamento necessário para reduzir a intensidade da luz central.Ainda há alguma intensidade no centro do feixe, mas a redução nas bordas ásperas reduz significativamente o cansaço visual.
Com as habilidades da maioria dos aspirantes a eletricistas automotivos cuja fiação sob o capô lembra os postes telefônicos de Bali, não é surpresa que a ARB continue a desenvolver suas próprias máquinas para o Solis.No entanto, isso é mais uma necessidade, pois o tear também precisa lidar com o novo recurso de escurecimento.
A característica distintiva do dimmer montado na cabine é que ele atua como um interruptor quando o símbolo ARB é pressionado, ilumina o logotipo em vermelho quando desligado e elimina a necessidade de um interruptor separado no painel para fiação.A linha ARB também inclui todos os porta-fusíveis pré-cabeados e fusíveis para lâmpadas de farol H4 e HB3/HB4, acessórios de bateria de terminais em anel e chicotes interceptores plug and play.Se o seu 4 × 4 tiver faróis de comutação negativa (por exemplo, Hilux), há instruções detalhadas para instalar um relé de comutação em um tear Solis.No entanto, você terá que usar seu próprio relé de comutação.
O tear é classificado para a corrente de dois holofotes e é isolado com um forte conduíte.A conexão final entre o tear e as lanternas é feita através de conectores impermeáveis estilo Deutsch para cada lanterna.No entanto, não é recomendado costurar uma terceira ou quarta luz no tear.O motivo é que o controlador Solis usa modulação por largura de pulso (PWM) para informar aos componentes eletrônicos dentro do refletor qual nível de brilho você deseja que eles tenham.A boa notícia é que a ARB está trabalhando em um tear que permite controlar mais de duas luzes com um único dimmer, mas ao mesmo tempo você tem que usar um dimmer e um tear para cada duas luzes.
Estando na vanguarda das lentes 4 × 4, nem é preciso dizer que, se algo voar e as atingir, um conjunto sólido de lentes lhe dará tranquilidade.A ARB fez isso na primeira vez em que instalou uma lente de policarbonato resistente em sua faixa de resistência original e a usou novamente no Solis.Para dobrar ainda mais sua proteção, eles também vêm com uma capa de policarbonato transparente e removível, mas há opções de escurecimento total ou cor âmbar se você quiser mudar a aparência mais tarde.
A parte inferior da lente com uma forma redonda chanfrada permite que os engenheiros aproximem o centro de gravidade da parte inferior da lâmpada.Eles também colocaram a maioria dos componentes eletrônicos e dissipadores de calor mais próximos da base.Isso naturalmente reduz o braço da caixa de luz de suporte em relação ao suporte, reduzindo ainda mais as vibrações que podem ser vistas na luz projetada.A ARB também substituiu o suporte por alumínio moldado de alta pressão, o mesmo material do dissipador de calor e do anel da lente.
Frequentemente esquecido é o ruído elétrico de equipamentos potentes.Ouvir rádio usando minha velha lanterna do eBay nunca foi uma opção, a menos que eu estivesse com vontade de aproveitar a estática suave sem bater.Mudou para uma lâmpada Solis com um circuito de qualidade, e agora essa estática é felizmente zero.
Com tantos produtos de iluminação no mercado, é difícil criar algo novo e inovador, mas a ARB tornou isso possível.
ARB lista duas opções de Solis, MSRP: $ 349 cada;Tear de duas luzes essencial, MSRP: $ 89.Preço de varejo sugerido para uma caixa âmbar ou preta de reposição: US$ 16 cada.
Com recursos como controle de dimmer, design físico cuidadoso, potência incrível e qualidade de luz, personalização e excelente suporte de backup de uma empresa australiana conhecida, o driver 4 × 4 se tornou uma ótima escolha.
Horário da postagem: 25 de outubro de 2022